さてさて、前回のブログでパターを熱心に案内しましたが

やはり、テーラーメイド　と言えばウッド系ですよね☆

秋に　『　M1　』　が発売されたのですが…

恥ずかしながら、打った事がありませんでした★

今回参加させてもらって、3月発売予定の　『　M2　』

そして絶賛大人気中の『　M1　』、両方を打たせてもらった事が本当に有り難かったです♪

 

今回の　『　M　』　シリーズは話題のカーボンクラウン採用の

コンポジットヘッドとなっております☆

この様なヘッドは以前にキャロウェイでも発売されてましたが

あの時のカーボンコンポジットの特徴は

打った時の　『　パッカァ～ン♪　』…いや違うな…

『　バォッゴォ～ン♪　』…　これも違うな…

まぁ、何というか…　音の低さというか聞きなれない音でした♪（笑）

あれはあれで、潰れているような感じがして僕は好きだったのですけどね（笑）

今回の新作は、その音が一番気になっていたのですが…

『　バシッ！！！　』

あれ？！普通？！　ってか、Rシリーズより落ち着いた音で好きやん♪　って感じです。

カーボンクラウンの見た目と、心地よい打球感があいまって

さらなる飛びを印象付けてくれます◎

 

さてさて、せっかく打てた両モデルなので違いをキッチリと…

と言いたいところなんですが

一つ、モデル間で標準スペックに大きな違いがありまして…

ウッド、ハイブリットともに標準シャフトの先端径（先の太さ）が違うんです☆

うる覚えだったので、先程テーラーメイドのカスタマーにTEL確認しました（笑）

『　M1　』の標準シャフトが　350tip（9.0mm）　に対して

『　M2　』の標準シャフトは　335tip（8.4mm）　と回答をもらう…☆

（なんか、現場ではもっと細く感じたな…シャフトのしなりのせいかな…）

もちろん、キックポイントも　Ｍ1：中調子　Ｍ2：先中調子　と違います。

なので、シャフトだけで考えても先がしっかりしなる　『　M2　』　の方が

つかまりが良いですもんね☆

 

標準シャフトの　『 Ｓ シャフト 』　のカタログ値を並べると…

Ｍ1

総重量：312g　　ｼｬﾌﾄ重量：57g　　ｸﾞﾘｯﾌﾟ：径60/47.5ｇ　　長さ：45.5　　ﾊﾞﾗﾝｽ：Ｄ2

Ｍ2

総重量：297g　　ｼｬﾌﾄ重量：52g　　ｸﾞﾘｯﾌﾟ：径62/42.0g　　長さ：45.75　  ﾊﾞﾗﾝｽ：Ｄ3.5

 

バランスは　M2　の方が出ていますが

長さの違いとグリップの重さの違いもあり、その範囲内の差とすれば

重さの数値見ても、しっかり振りぬけそうなのは　Ｍ2　ですよね☆

（グリップ部分も　Ｍ2太かったかも…これは自信なし…）

なので、Ｍ2の方がより優しさを重視したスペックだと分かります。

打った感じも、Ｍ2の方が芯の広さをしっかり実感できました。

同じところに当たらない私が、Ｍ2の方がばらつきが少なかったので（笑）

実際、前作のエアロバーナーより　50%　芯が広がっていると説明あり♪

 

【図：M2のカタログより】

 

ヘッド重量を予想すると　Ｍ1：203g前後　　Ｍ2：199前後　でしょうか…

カスタムシャフトで仕上げたい人にとっては

Ｍ1　で標準の長さ　45.5in　で　60g台のシャフトで　Ｄ4 以上　出てしまいそうなので

Ｍ2　のヘッド重量が　4～5g　軽いと考えると

45.5in　～　45.75in　ぐらいでお好きなシャフトを組上げやすいかもしれませんね☆

自分は振りぬきやすく　45in以内で！！　っていう人は　Ｍ1　かな☆

ここら辺の数値はあくまでも予想ですのでご参考に…☆

 

と、ここまではクラブ別の数値の話ばかりになりましたが…

この　２モデルを比べるにあたり大きな違いは

重心位置を大きく変えれる、トラックシステム　と言われる

いわゆるソールの　カチャカチャウェイトが有るか無いかも大きく違います。

 

Ｍ1は　ヘッド内の重心位置を大きく変更しながら　ネックの可変式で

ライ角、フェイス角をいじりながら大きくクラブのスペックをいじれるのですが

Ｍ2は　つかまりが良く、芯の広いヘッドをネックの可変式のみで

ボールの打ちだし方向とライ角によるつかまり具合の調整にとどめている事

この違いはとても大きいです。

 

いろいろ書きすぎてとりとめも無くなってきました…

では、何を決め手にどちらを選びましょうか☆

話には出てこなかったですが、Ｍ１には　430cc　も有りますしね…

 

僕なりに考えると…

M1　460

ディープフェイスの大型ヘッドで、スピン量、打ちだし角をより抑えたい人

フックの悩みの有る方

M1　430

小ぶりのヘッドが好きで、操作性を高めたい人

手首のローテーションが大きく、大型ヘッドに使いづらさを感じる人

M2

つかまりの良いヘッドで、シャフトに自由度を持たせたい人

スライスのミスを減らしたい人

 

と、こんな感じで書きましたが

テーラーメイドのドライバーの自由度が高いので

あなたはコレです、と決まる人もいれば

あなたはコレならこう使って、コチラならこう使えば良いですね

って人もいるでしょうね…

あぁ…ロフトもやわ…　◆△◎¶★　…

うぅ…　(ーー゛)

 

なんとまぁ、文章にするには振り幅が広すぎるクラブです…（笑）

結果、本当にまとまりのない文章になってしまいすいません★

 

もしよろしければ、お店で

『　テーラーのMシリーズ使いたいねんけど☆　』

とご相談ください。振り方や好み、データなどを見て聞いてご提案致しますので☆

そうじゃないと決められません☆

逆に、振り方も見ずに一つのモデルを指さして

『コレ良いですよ！』っていうところにはご注意を☆

 

頭と指使いすぎて、肩と首がガチガチです…

明日は朝から体のメンテナンスしてから出勤決定☆